Když se dobrých zpráv nedostává …
Uběhl další týden a dobrých zpráv s blížícím se jarem ne že nepřibývá, ono je to spíš naopak …
A protože dobrých zpráv je stále míň, jak se praví v jednom klasickém filmovém díle, je třeba pro udržení naší psychické rovnováhy těm horším dávat úsměvná hesla, případně se pokusit je vidět tak nějak v lepším světle. Jen tak je možné přes vrcholící zdravotnickou krizi na Chebsku vidět například to, že právě tento region je i v tak těžké době atraktivní pro zahraniční investory. Společnost Tchibo zde navzdory pandemii aktuálně zprovoznila další významný opěrný bod své logistické infrastruktury. V těchto dnech byla také podepsána koncesionářská smlouva na realizaci PPP projektu dostavby chybějící části dálnice D4. Nikdo zatím přesně nevíme, jestli je to řešení nejlepší, ale každopádně to je lepší než nedělat nic. Leckdo s nevolí sleduje mnohakilometrové kolony kamionů na místech, ve kterých hraniční kontroly v pravém slova smyslu pamatují jen ti starší z nás. To je jistě velmi nepříjemné a limituje to výrobu i obchod napříč celou Evropou. Proč ale nevěřit, že tento problém bude snad již brzy vyřešen.
Proč se neradovat z toho, že podobné kolony kamionů, jež se měly podle předpovědí evropských politiků táhnout desítky kilometrů od nájezdu na podmořské vlaky a námořní trajekty do Velké Británie, se jako zázrakem nekonají. To může být zčásti dáno momentálně omezenou výkonností evropské ekonomiky, zčásti právě i dopravou váznoucí na vnitrounijních hranicích. Každopádně tím úředníci i firmy na obou stranách kanálu získali k dobru v kritické době pár týdnů, kdy se mají šanci přizpůsobit nové situaci a následně pak snad nebrzdit ekonomickou konjunkturu, která po skončení pandemie přijít musí. A to je snad pro nás pro všechny dobrá zpráva …
Miroslav Rumler
18.2.2021
