Co je staré, nemusí být vůbec přežité …
Moderní svět je lačný po všem novém. Kdo zaspí a včas nemodernizuje, automaticky se dostává za krajnici pomyslné vozovky, po které k cíli míří ti nejúspěšnější jezdci globální ekonomiky. Staré je tak dobré jen do šrotu, nebo pak s odstupem času snad pro sběratele … Ale je to opravdu tak? Jede dnešní doba opravdu tak nekompromisně na vlně jen těch nejnovějších technologií? Nabízí se hned několik příkladů starých osvědčených řešení, bez nichž by se dnešní svět nejspíše neobešel. Tím prvním je jistě ostřílený matador se zásluhou o dnešní podobu globální logistiky – námořní kontejner. Ne že by šlo přímo o starce, ale ve svých pětašedesáti letech už by, podobně jako celá řada jeho vrstevníků, mohl pomýšlet na odchod do ústraní. Je to ale přesně naopak a současné změny v lety nastavených algoritmech pohybu desítek milionů kontejnerů po světě a stabilní růst světového obchodu si právě těchto „jubilantů“ žádají rok od roku více. A jedním z těch, kdo stojí za postupným uvolňováním stavidel světové výměny zboží je další oslavenec, letos čerstvý padesátník – GTIN (GS1 Global Trade Item Number) zrozený na jaře roku 1971 v New Yorku.
Těžko věřit, že v dnešní virtuální době tyto vymoženosti druhé poloviny dvacátého století doposud nenašly nástupce, kteří by je bezezbytku nahradili. To je v jistém smyslu ověřením vizionářského vidění světa těch, kdo je před tolika lety představili veřejnosti. Vždyť i ty nejmodernější technologie dnes staví na pevných základech položených dávno v dobách, které dnešní mladí lidé s oblibou označují za logistický pravěk. Nemít k dispozici pomocníky, jakými jsou právě například námořní kontejnery, univerzální identifikátory a celou řadu dalších osvědčených nástrojů, nebyl by dnes nejspíš na pořadu dne logistický pooling jako nástroj dosahování synergického efektu, digitalizace procesů ani robotizace.
Miroslav Rumler
15.4.2021
